【Collect 干货】揭秘汽车行业现状——Word天,这个数据厉害了!
2017-11-13
汽车行业现状
在互联网+的背景下,汽车行业的人才竞争也随之进入白热化。HR面临着前所未有的挑战,对人才吸引与保留有着诸多的困惑。
在这样的背景下,FESCO进行了2016年汽车行业调研,今天分享部分内容给大家!
Tips:调查研究将汽车行业分为“汽车整体行业”&“主要品牌企业”。主要品牌企业涉及18家汽车知名品牌企业,以外资企业居多。
汽车行业员工现状
大揭秘
汽车行业员工薪酬水平状况
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根据与2015年全行业(所有行业员工)平均薪资比较,汽车行业员工薪资平均水平高于全行业平均水平。汽车行业员工的平均涨薪幅度为7.5%,趋同于全行业平均水平。
行业平均主动离职率为11.1%,主要品牌企业平均主动离职率为9.4%
2015年,全行业平均主动离职率为12.4%。汽车行业的离职率低于全行业平均水平。可见,汽车行业员工的稳定性较高,其中主要品牌企业的员工更加稳定。
此外,46.6%的HR表示销售/分销部是主动离职率最高的部门。
专业水准与行业经验是核心人才的必备因素
HR普遍将专业水准与行业经验作为识别核心人才的重要指标。在核心人才应具备的特征上,与行业水平相比,主要品牌企业占比高于40%的特征数量更多,可见主要品牌企业对核心人才有更多的能力要求。由于主要品牌企业以外企居多,它们对语言能力的要求更高。
汽车企业的人才保留措施
你了解吗
薪酬留才措施多与绩效相结合
提供有竞争力的薪资是员工愿意长期留下来工作最看重的因素。半数HR表示员工薪酬会与公司绩效相结合;在主要品牌企业中,66.7%的HR表示员工薪酬会与个人潜能及个人绩效相结合,这一比例远高于行业水平。可见,主要品牌企业更注重个人的表现,以及对个人潜能的挖掘。
部分汽车企业实施弹性福利
目前,三成HR表示企业实施了弹性福利。2015年FESCO福利调研显示,92.1%的HR表示企业实施弹性福利后员工满意度会有提升。弹性福利在一定程度上解决了HR既要控制成本又想提升员工满意度的两难问题。目前仅有30.1%的汽车企业HR表示实施了弹性福利,弹性福利仍有可发挥的空间。
汽车行业特色福利
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购车折扣是最主要的汽车特色福利。96.1%的汽车行业HR表示企业会提供汽车特色福利。在提供汽车特色福利的企业里面,53.5%的HR表示企业会向员工提供购车折扣福利,其次会提供的汽车特色福利分别是公司配车与私人汽车补贴。
数字化与大数据
的应用现状
汽车企业数字化程度较高
HR表示企业在诸多模块都实现了数字化应用(线上管理)以提升工作效率。主要品牌企业的数字化程度优于行业水平,其中在培训管理模块表现的更为突出(品牌企业比行业水平高出近20个百分点),表明主要品牌企业更注重对E-Learning的投入。
大数据技术应用意愿强烈
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目前,仅30.1%的HR表示企业应用了大数据技术,没有应用大数据技术的企业中,主要品牌企业HR的未来应用意愿更强烈,51.4%的HR表示未来有应用的打算。
HR的地位正在发生战略转型
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在新的趋势背景下,企业要求HR有更多的分析能力,帮助企业对未来趋势进行判断,HR相比于往眼光更远,关注的领域更多,比如,超半数HR表示他们在做人力资源报告时,会使用财务数据与市场数据。HR的战略地位正在逐步凸显,帮助企业进行更多的决策。
关于调研报告
此次汽车行业调研收集了大量数据,并且进行了详尽的数据分析。除今天分享的内容外,还包含以下内容:
(调研报告目录)
2016年11月23日,FESCO汽车俱乐部活动在英菲尼迪展厅成功举办,近三十位汽车行业HR来到现场交流,FESCO为HR们分享了2016汽车行业调研报告。恰逢汽车俱乐部10周年,FESCO副总经理邢颖对各位HR多年的陪伴与支持表达了感谢。